Problème très grosse fumée sur 1.9 TD 306 de 99

Salut à tous mon cousin possède une 306 1l9 TD de 1999 elle va bientot avoir 200mkm au compteur et elle fume méchant! J'ai jamais vu une voiture fumée autant.
Apparement c'est quand le turbo se met en route que ça fume dur, et ça laisser même des traçe noir sur le bitume...

Pourtant elle roule très bien, pas de problème à pars ça. Donc je nes sais pas si il a un pot catalytique mais j'ai un doute sur l'état de son échappement, il faudrais peut-être mettre du décrassant moteur? Je ne sais pas.

Par contre il roule à 1/3 d'huile de colza donc peut-être est-ce à cause de ça? Si quelqu'un à une réponse...

Merci et bonne semaine!

c'esr peut être aussi le turbo qui est en trein de lacher!
en général ça fume dur un turbo fatiguer

Ouai je ne sais pa trop, m'enfin ça ne saurait pas plutot le pot quiserait encrasser? car son turbo tourne bien "pour l'instant".

Donc je ne sais pas trop... mais je vais lui dire ta remarque...a voir

Merci encore fred

ce n'ai qu'une idée,
sur ma gt turbo le turbo avait lacher et ça fumer comme c'est pas permis,et pourtant elle marcher super bien,et un bon jour il a péter voila pourquoi je pense a ça.

ok d'accord je lui dirai merci fred a+

Salut, à voir également à un problème de réglage de pompe à injection, on ne sait jamais. Perso, sur les XUD9TE, les turbo sifflent lorsqu'ils vont rendre l'ame, ils ne fument pas comme certains

Ca serais pas le turbo, car ca tourne toujours, peut être le pot encrasé? Ou les injecteur?

De plus, il à décranter sa pompe à injection de façon que l'injection se fait lorsque le piston est au plus haut, car à la normale, avant sa modif' (de ce qu'il m'as dis), l'injection se fait lorsque le piston est environ à la moitié de sa course, ce qui fait que maintenant, le moteur est moins bruyant, légèrement plus coupleux, et ca fume moins aussi.

Mais je suis septique sur sa modif, car la culasse va souffrir beaucoup plus! NON? je me trompe?

juste une question, sa fait comment quand le turbo lache?

ça siffle ppy et ça fume beaucoup,

et bien sur plus de puissance

ah ouais mais t'es pas en panne d'un coup! ok je le saurais si celui de la 306 décide de lacher un jour!

ça dépend car si l'hélice par en morceau cela peut être grave pour le moteur

bon en meme temp c est un diesel qui tourne avec un tier d huile donc c est normal que sa fume le cata doit pas trop aimer les residu d huile il est pas prevu pour sa le pauvre

et puis les injo apprecie pas trop si l huile est pas bien filtrer sa a aussi l inconvenient de gommer les cylindre et le reste donc je pense qu au bout d un moment la segmentation doit pas trop aimer a voir si il consomme beacoup d huile moteur

tiens je lui demande de suite...