Ma 106 Coyote

Ca y est la coyote mobile est de retour à la maison

Le Controle technique est passé

0 defaut

c'est reparti pour 2 ans

Une bonne nouvelle

oui bonne nouvelle par contre la facture correspondant aux frais la c'est deja moins drole

aie aie aie le porte monnaie lol

quand on aime on ne compte pas....( sauf le banquier qui on ne sais pourquoi tient souvent à nous le rappeller )

Et bah ca fais un sacré changement

Elle tient mieux la route et elle est moins tape cul qu'avant

et surtout ca fait tout bizarre d'avoir une 106 qui freine et de plus devoir tirer à fond sur le frein à main pour qu'elle bouge plus

Toujours pas recu la facture mais bon ils vont pas m'oublier

c'est parfait tout ça chris

pour la facture je pense pas qui vont oublier

OUI MOI NON PLUS MALHEUREUSMENT

pour vous montrer la difference entre ma voiture et une 106 "normale" regardez donc la difference de ressorts d'amortos

Le mien c'est le plus grand

ah oui quand même!!

Je comprend pourquoi maintenant ma 106 elle est si haute par rapport aux autres

y a une raison très simple

les ressorts (plus petits) ce sont des ressorts courts d'origine peugeot

une "erreur" de livraison

donc ta monté les court

non je les ai pas montés c'est juste que peugeot m'a fourni des ressorts courts à la place des ressorts "normaux"
j'ai donc eu maintenant mes ressorts et ils m'ont laissés les courts en dédommagement

à 137 euros le cadeau c'est sympa

mais bon faut le faire quand mem surtout quand peugeot t'annonce qu'ils ne savent pas à quoi correspondent tes ressorts et 15 jours apres ils se reveillent pour dire "ah bah on a fait une erreur désolé" bande de moules que des incapables chez peugeot

c'est clair c'est une bonne chose dans ton malheur chris

plus qu'a les revendre pour gagner un peut de pépétes

oui les revendre pour faire de la place dans le garage
je vais les mettre en vente ou echange sur le bon coin

je trouverai peut etre enfin de nouveaux retros d'origine en echange

pourquoi ne pas les avoir monté ? c'est mieux ... sa fait moins 4x4

j'ai deja eu la voiture rabaissée et ne pas pouvoir passer partout et exploser ton pare choc sur les supers coussins berlinois de Mons en baroeul ca m'a gueri de l'envie de rabaisser la caisse

la facture du garage est arrivée

ca va encore

alors

==>kit de frein (avec remise mon cousin bosse chez peugeot) ==> 119 euros TTC

==> lot de 2 ressorts d'amortisseurs==> 136,52 euros HT
==> une lampe 12V 4W ==> 0.97 euros HT
==>Main d'oeuvre ==> 3.25 h à 33.50 HT==> 108.88 euros HT

soit 246.37 euros + 48.29 De TVA ==> 294.66 euros TTC

ajoutés au kit de frein (achetés à part du reste) ==> 413.66 euros TTC

Ca aurait pu etre pire mais bon j'aurai preféré m'en passer

Aîe ça sa fait mal au portefeuille tout de même

Ah ouais sa fait mal
Les ressorts tu préfères pas en acheter d'occaz ?

bah pour les acheter d'occas faut deja en trouver

ceux de ma 106 ont été une vraie galère à trouver

Depuis le changement de frein un sifflement se fait attendre au niveau de la roue arriere conducteur.

Les roulements de train arrières ont été changés en novembre

Les freins sont neufs (je pensais que le chuintement venait du fait qu'ils etaient pas encore assez rodés)

Après verification ca en vient pas des freins

Peut etre un train arrière HS ??? bah non

Du jeu dans les roulemetns de roues ?? Bah non

Verification des roues et la on voit bien que ca frotte niveau conducteur, rien niveau passager.

Pneu legerement deformé(vraiment très leger)

Le sifflement empire de plus en plus

Essai sur route==> toujours pareil

Demontage des roues et là eclair de genie de ma part

Je
retourne la roue et la je m'apercois que le garagiste avait tout
simplement pas remis la calle de la roue quand il a changer les freins.

Resultat pneu deformé et roulement abimé

Y a plus qu'à changer ca aux frais du garage

Moralité
==> Si vous avez amené votre voiture au garage revérifié tout avant
de partir ca vous evitera de devoir revenir parce qu'un apprenti (enfin
c'est ce qu'il dise) a fait votre voiture et que son maitre de stage
(trop feignant pour verifier que tout est ok) vous a remis votre
voiture la bouche en coeur en vous disant voila c'est fait ca fait
autant.

et après on va dire qui mieux que Peugeot peut entretenir votre peugeot

Et bin mince alors, moi petite anecdote d'hier lol oui pas très loin, j' emmène la 106 au garage parcequ'elle ne s'éteint plus donc le gars vient et ouvre le capot il voit d'ou peux venir le problème referme le capot et comme convenu je lui ramène lundi....donc je repart tranquille et sur la route stupéfaction un voile blanc , non je me sentais pas mal
c'était mon capot qui était mal refermé et qui c'est bien ouvert devant mon parebrise le pire sur les 106 il n'y a pas beaucoup d'espace pour voir quelque chose première fois que sa arrive un peu les chocotes en même temps mais bon du moment qu'il n'y a pas de blesser tout va bien....

Donc pour continuer sur la lançer de Chris regarder vraiment tout

ET BAH SUR CE COUP LA TU AS EU DU BOL DE T'EN SORTIR SANS ACCIDENT

voila les roulements de train sont tout neufs

la voiture roule impec

mais la je pense que je vais la vendre

je me lasse de plus en plus du diesel et j'aimerai bien retrouvé une petite XS ou une petite serie spéciale pour remplacer la coyote

mais bon j'ai deja eu plusieurs déceptions pour des XSI alors je me tate

A suivre
A suivre