BMW X-Wave Concept: un tableau de bord entièrement tactile.
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BMW X-Wave Concept: un tableau de bord entièrement tactile.
BMW X-Wave Concept: un tableau de bord entièrement tactile.
![BMW X-Wave Concept: un tableau de bord entièrement tactile. Bmw-xwave-5](https://2img.net/h/techno-science.net/illustration/Transports/Voitures/BMW/bmw-xwave-5.jpg)
Une seule molette au centre. Point. Tout le reste des commandes fonctionne par le contact de la main avec un retour sous forme de vibration pour indiquer que la demande formulée a bien été enregistrée et va être appliquée.
Une autre des particularités de ce système BMW X-Wave concept consiste dans la réorganisation possible des commandes
en déplaçant les “raccourcis” selon les désirs du conducteur. Les fonctions plus usitées à portée de doigts, les autres mises sur le côté
par exemple.
De l'art de personnaliser sa console centrale, orientable du reste latéralement comme en hauteur, comme technologie du futur ?
L'on avance également diverses applications (liste non exhaustive) comme des capteurs intégrés aux portes indiquant la présence proche de cyclistes ou des capteurs de sensibilité prévenant de la dangerosité potentielle d'ouvrir une porte.
Mais sur ces points, les explications plus floues ne permettent pas de se faire une idée précise. Un jour de série sur l'ensemble
de la gamme BMW ?
Technologie à suivre au moins pour les perspectives offertes vis à vis du confort de bord et de l'utilisation.
Maintenant je ne suis pas fan de la forme du TB, mais y'a de l'idée dans l'air.
Le tandem 3M/Visteon a mis au point une nouvelle technologie, au stade de prototype à l'heure actuelle, embarquée à bord d'un BMW X5. En résumé ? Une évolution notable (à travailler toutefois encore sur le plan esthétique...) de la classique console centrale d'où ont disparu les traditionnels boutons et autres commandes diverses pour laisser place à l'ère du 100% tactile. |
![BMW X-Wave Concept: un tableau de bord entièrement tactile. Bmw-xwave-5](https://2img.net/h/techno-science.net/illustration/Transports/Voitures/BMW/bmw-xwave-5.jpg)
Une seule molette au centre. Point. Tout le reste des commandes fonctionne par le contact de la main avec un retour sous forme de vibration pour indiquer que la demande formulée a bien été enregistrée et va être appliquée.
Une autre des particularités de ce système BMW X-Wave concept consiste dans la réorganisation possible des commandes
en déplaçant les “raccourcis” selon les désirs du conducteur. Les fonctions plus usitées à portée de doigts, les autres mises sur le côté
par exemple.
De l'art de personnaliser sa console centrale, orientable du reste latéralement comme en hauteur, comme technologie du futur ?
L'on avance également diverses applications (liste non exhaustive) comme des capteurs intégrés aux portes indiquant la présence proche de cyclistes ou des capteurs de sensibilité prévenant de la dangerosité potentielle d'ouvrir une porte.
Mais sur ces points, les explications plus floues ne permettent pas de se faire une idée précise. Un jour de série sur l'ensemble
de la gamme BMW ?
Technologie à suivre au moins pour les perspectives offertes vis à vis du confort de bord et de l'utilisation.
![héhéhé](/users/2915/35/13/12/smiles/386673.gif)
Maintenant je ne suis pas fan de la forme du TB, mais y'a de l'idée dans l'air.
![biien](/users/2915/35/13/12/smiles/425360.gif)
Re: BMW X-Wave Concept: un tableau de bord entièrement tactile.
c'est pas très jolie mais il y a de l'idée ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
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