Mes motos, ancienne et actuelle...

Comme on me l'a gentiment demandé voici une présentation rapide de mes motos

J'ai le permis moto depuis Avril 2003, et j'ai eu :
- Suzuki 600 bandit de Juin 2003 à Février 2008.
- Kawasaki 650 klx-c depuis Mars 2008

600 Bandit :
Moto
sympa pour débuter, mais malheureusement assez lourde, et à l'usage on
se lasse de son moteur pas très expressif. J'avais fait pas mal de
modifs dessus, et c'est pourquoi j'ai longtemps hésitez avant de la
vendre.
J'ai pourtant pris la décision de m'en séparer en Février
dernier, suite à une blessure à la cheville, et surtout parce qu'en 5
ans, 'j'avais fait seulement 7500 kms à son guidon
je n'avais plus beaucoup de plaisir à la piloter, et les trajets en ville pour me rendre au boulot n'était pas très compatible.

Voici quelques photos :





kawa 650 klx-c :

Seulement
voilà, l'envie d'en racheter une à vite été présente et vue les trajets
urbain que je fait, le désir de gouter au joies du supermotard
s'imposait...
Vue le prix élevé des Supermot' de dernières
générations, même en occas (650xr, 400drz, ktm), mon choix s'est tourné
vers une moto plus ancienne, moins courante sur le marché, la kawa 650
Klx-c. L'avantage de klx-c par rapport à la klx-r, est de posséder le
démarreur électrique. Je l'ai depuis le 1er mars, et pour le moment
c'est le kiff total, de grosses accélérations, une bonne tenue de
route, c'est super joueur et très maniable en ville, on se faufille
partout
Par contre niveau fiabilité, c'est loin d'être à la hauteur du bandit....

Peu de photos, juste celles du vendeur, et y a déjà eu (beaucoup) des modifs
Dès que je suis en vacances, je prendrais le temps de la nettoyer complétement et de faire d'autres photos.




[b]

En tout cas ça se voit que tu les entretiens bien , malgré que tu n'étais pas fans de la première, tu en prenais bien soin apparement, la deuxième ouais ça me botterais bien de l'essayer, et de faire un peu le c** avec...

Mais je préfère tout de même la gueule de la première

A part la taille du pot et l'emplacement du moteur un peu plus rempli, on dirait une 50cm3... Mon ancienne 50 est un peu plus fine est moins haute, mais elle se ressemble bien quand même !!
Sinon je trouve dommage d'avoir changé l'optique, il va pas trop avec le reste de la moto...
La couleur fait un peu vieillot, tu comptes la changer ??
Et nikel l'entretien, en même temps, une moto pas entretenue, c'est la mort à tous les coins de rues...

La 600 bandit ca me rappelle des souvenirs de jeunesse ...

t'as déja vu un 50 avec une sortie de se diamètre tu doit trop t'éclaté avec le supermot vivement l'année prochaine que je passe mon permis moto

C'est bien pour ça que je précise " à part la taille du pot "

j'ai lu trop vite

Merci pour vos commentaires
Concernant mon supermot', je peux vous assurer qu'en vrai moteur en route, c'est vraiment pas une 50
Pour la plaque phare et le garde boue arrière, j'ai acheté la moto comme çà, mais tout à déja viré. Une bonne révision moteur à aussi été faite (merci bo-papa), et j'ai habillé la selle de skaï noir.

Cet hiver si je trouve la motivation, démontage, nettoyage complet et peinture epoxy noire sur le cadre.

ca lui ira bien le cadre en noir

cool les bécanes