Papote et blabla

En parlant de 205 voici ce qu'une sacré numéro turboD a dans le ventre, ca sent un peu l'huile cramé dans le pot les premiers kilomètre et de la fumée noir, mais on sent comme ca décrasse.

T'es sur que c'est une turbo D ?
C'est le graphisme de compteur des 205 phase 1 (avant juillet 1987) et la turbo d n'a jamais exister en phase 1 (apparut en juillet 1990 sur la finition D-Turbo, XRDT/GRDT, Style et la Sacré Numéro). En gros de 1991 à 1996.
De plus, c'est un compteur milieu de gamme (GR/GRD....)

La jauge à carburant n'est plus d'origine, elle à été changé par une de 205 D phase I c'été une 1l7, bien vu.

Etit : la montre aussi sur phase I il y a 12345... alors que sur phase II il n'y a que 3 6 9 12

lion305 a écrit:La jauge à carburant n'est plus d'origine, elle à été changé par une de 205 D phase I c'été une 1l7, bien vu.

Etit : la montre aussi sur phase I il y a 12345... alors que sur phase II il n'y a que 3 6 9 12

+ le compteur de phase 1.

elmarocco a écrit:

lion305 a écrit:La jauge à carburant n'est plus d'origine, elle à été changé par une de 205 D phase I c'été une 1l7, bien vu.

Etit : la montre aussi sur phase I il y a 12345... alors que sur phase II il n'y a que 3 6 9 12

+ le compteur de phase 1.

La TD a le compte tours

vicenzo57 a écrit:

elmarocco a écrit:

lion305 a écrit:La jauge à carburant n'est plus d'origine, elle à été changé par une de 205 D phase I c'été une 1l7, bien vu.

Etit : la montre aussi sur phase I il y a 12345... alors que sur phase II il n'y a que 3 6 9 12

+ le compteur de phase 1.

La TD a le compte tours

Pas tous. La XRDT/GRDT, Style, Sacré numéro... n'ont pas le compte-tour.
Seulement la D-Turbo et la SRD (diesel atmo) possèdent le compte tour.

La 205 TD n'a jamais eu de compte tour

lion305 a écrit:La 205 TD n'a jamais eu de compte tour

Si mon ami, elle a eu un compte tour. Je peux même te préciser quel a hérité de ce compteur de 1991 à 1994 et que les versions avec le systeme ABR (ABS chez Peugeot) sont équipé du compteur des 309 dièsel véglia.
La SRD a hérité également de ce compteur.

Je crois que celle à mon frère est de 94, elle n'a pas de répétiteur sur les ailes, mais elle n'a pas de compte tour

erf de toute façon à cette vitesse c'est pas une diesel atmo... pfou encore se matin pour aller a 130 c'est la grosse galère!!!!! elle va bien mais sa sa me soule, pi mes clignotants qui déconne!!!

lion305 a écrit:Je crois que celle à mon frère est de 94, elle n'a pas de répétiteur sur les ailes, mais elle n'a pas de compte tour

et pas de jupe sport et siège bacquet ? Sacré Numéro surement.
Il a l'intérieur bleu ?

ppy787b a écrit:erf de toute façon à cette vitesse c'est pas une diesel atmo... pfou encore se matin pour aller a 130 c'est la grosse galère!!!!! elle va bien mais sa sa me soule, pi mes clignotants qui déconne!!!

Une diesel atmo va facilement à 130. C'est surement ta pompe à injection qui déconne.
Pour les clignotants, regarde le relais.

oui c'est une sacré numéro sans siège baquet avec bien plus de 200 000km.

Mais bon la photo n'a pas été pris en temps réel. Je pense que ca serais inconscient de roulé à plus de 180 la nuit.

Sinon la 205 TD est capable de faire ce que montre la photo.

lion305 a écrit:oui c'est une sacré numéro sans siège baquet avec bien plus de 200 000km.

Mais bon la photo n'a pas été pris en temps réel. Je pense que ca serais inconscient de roulé à plus de 180 la nuit.

Sinon la 205 TD est capable de faire ce que montre la photo.

Surement oui mais pas plus.

J'ai des docs technique sur les boites avec le rapport des vitesses, il faut que j'en calcule quelqu'une un jour.

facilement a 130???? (gros zyeux)
a 100 oui mais a 140 je suis a fond, j'ai déjà eté a 155 mais sur autoroute avec 10km d'élan et moteur au taquet alors j'ai fait qu'une fois... j'y tiens quand même a ma ptite 205

va pas nous la flinguer.

nan tkt pas, mais bon quelle labeur pour aller a 130 et une pompe d'injection foutue a 250 000km alors que le moteur a toute sa vie devant lui sa mfou les boules ^^

ppy787b a écrit:facilement a 130???? (gros zyeux)
a 100 oui mais a 140 je suis a fond, j'ai déjà eté a 155 mais sur autoroute avec 10km d'élan et moteur au taquet alors j'ai fait qu'une fois... j'y tiens quand même a ma ptite 205

Oui facilement à 130. La mienne monte à 160 et je n'ai pas besoin d'élan.
Ta regardé ta pompe comme je te l'avais dit ?

ben c'est une Lucas oui! et après???

j'aurais préférer que se soit une bosch

Salut les filles ca va? Je suis de passage vite fait. Arf j'étais plus tranquil en vacances. La je suis parti pour 2 ans sans vacances en plus

salut vincent et salut a tous,

courage vince

merci fredo . Du coup je ne pourrais pas aller voler ta GTI. Enfin je te dirais quand j'ai 5mn pour venir la voler

salut a tous le poullailer

comment va moi y fait bio par euch'nord

bon bein se matin j'ai eu mon rendez vous au assedic et anpe et toujours au meme point le seul truc c'est qu'il faut que je pointe tous les

début de mois sa fait galeré sa