mes autres autos

salut,

je me décide enfin a présenter mes 2 autres autos

alors la première:
-zx 1.9 diésel finition "maison" ( "reflex "devenue presque "aura" )

200 000 km bientôt,le rodage est a peine fini ,a son actif quelques voyages du genre Pyrénées,Lorient,Norvège.....tout cela sans tomber en panne
faible consommation maxi 5.7/100 et mini (un peu moins) 5 /100 ( 1160km avec le plein ),voiture confortable,pas nerveuse et ne freine pas terrible .






- mégane 1.9 dti finition "rxe"
257 000 km,moteur 120 000km ( achetée moteur hs il y a 1 an ),la voiture que Madame ma femme c'est auto appropriée :clim,vitres elec DA ( et tout le reste )quelques petits voyages :Brest,Rouen,cet été direction Avignon pour la tester
,consomme pas grand chose :5.5/100,freine bien,accélère pas trop mal mais fume pas trop mal aussi et moteur de tracteur "clac clac clac powaaaaaa( pour fred )






désolé sur les photos les autos ne sont pas clean,ce n'est pas mon habitude,mais enn cette saison ...

Voila les poulettes
la troisième vous la connaissez


voila

l'est beau le toutou
c'est la version 100cv la mégane?

ma toutoute est trop belle,c'est clair

pour la mégane,oui c'est une 100 poneys,mais ca pousse pas des masses,le turbo y va progressif ,ce n'est pas grave car comme avec la zx et la 309,je roule pépère avec

okey

sympa les autos moustik,

et oui

mais bon je roule la semaine soit avec ma fiat ou ma laguna 2.2d

y a pas de honte a cela ,le gazou c'est bien pour ceux qui roulent et pour quelqu'un comme moi qui dépasse rarement les 3000tr.....sans compter l'économie

la peugeot est la plus puissante dans ta cour

bah tu sais, je me ruinerais en 306 s16bv6, je fais 100 a 120km/jour selon l'itinéraire, en plus j'ai le pied lourd sur les p'tites rout de campagne.....

oualala moi c'est pareil, les moteurs à mazout ont quand même quelques avantages, surtout celui de la conso moins élevé à puissance égale!!!

pareil pour moi,
40 bornes pour aller au taf.

pareil les poulettes environ 40 bornes ,autant dire que le plein de la 309 ne fait pas longtemps ( 400 bornes maxi )

je confirme seb il fait pas long feu non plus sur la 16

et puis moi qui fait beaucoup de quatre voies il y a souvent des kéké qu'il veulent tester la 309

5...4....puis repasse la 3 et c'est parti mon kiki
ben ou il est passé????? ahhh c'est le petit point noir dans mon rétro!!

prochaine fois venez pas test une vieille 309 16 soupapes
avec vos TDI 140 et 150 cv

perso,j'ai pas trop le caractère a ca,en général cad 99% des cas ,je laisse "pisser"
par exemple,l'autre jour une 106 kid qui m'a collé pendant 3 km,avant de me doubler sur une ligne blanche a fond de 3.....
par contre rarement ,je tombe les vitesses,mais dans ce cas la ,je laisse l'autre me dépasser et après,c'est moi qui pousse , ca me rappelle un Zaphira qui a fumé noir de 90 jusque 170

c'est pas mon truc non plus mais quand il faut il faut

avant je disait rien et on ce foutez moi,
maintenant ben je fume sévère

ouais je vois le genre si tu laisse passer, "haha regarde sa 309 pourri elle tire rien, sa strouve c'est une fausse même"

par contre moi j'aurais ça c'est clair dès qu'on me titille (je suis un gros batard ): je dit rien, je dit rien, l'autre colle et commence a doubler et PAN j'envoie tout ce que je peux hihi!!

mais tu m'étonne fred tu dois en larguer plus d'un la, tout les TDi c'est clair qui suivent pas...mais bon certains ne jure que par ça car audi a gagner au Mans avec...

bande de bat****,vous les traumatisez tous avec vos mamie survitaminées....


pierrot, tu prends la A3 2.0 tdi 140, une reprog et tu te retrouve avec 185cv...

prend direct la A3 2.0 170^^

ben tant mieu qu'ils les traumatisent avec des anciennes, il faut montrer que des vraies sportives il ne s'en fait plus!!!!!

une prépa ruggeri sur la 16 et bye bye l'audi A3 reprog,
on peut aller loin comme ça

bon aller on stop le HS svp messieurs

désolé séb on a un peut pourri ton poste

ouai d'accord ur le fait que des vraies sportive on en trouve pas pour le moment...

oui c'est le topic de seb mais pas pour parler de sa 309


ouais des trucs léger et puissant et pas bourré d'electronique...

pas de soucis pour le HS,cela ne me gêne pas du tout

c'est clair que les cv des années 90 ca n'a rien a voir avec ceux d'aujourd'hui ( mis a part une :mégane 2" r 26 r "),rien de plus éfficace qu'une mamie gti toute légère

petite mise a jour avec ceci:




mon vtt qui m'a servi pendant 3 ans a aller bosser+loisir,avec les beaux jours il va reprendre du service

au passage,j'ai possibilité de récupérer une 306 break diésel pour une misère ,pour remplacer ma zx d'après vous????

ouh un lapierre équipé disques avant arrière, shimano?

fonce pour la 306, moteur quasi increvable, bon c'est un veau si c'est le 1.9 D...

excellent ton vélo

306crazydriver a écrit:ouh un lapierre équipé disques avant arrière, shimano?

fonce pour la 306, moteur quasi increvable, bon c'est un veau si c'est le 1.9 D...

mon joli Lapierre cadeau de ma femme ,10 000km et quelques belles chutes ,j'ai équipé les disques après achat,c'est du formula b4 pro ( j'en suis très très satisfait malgré les mauvais échos de certains )

la 306 c'est un veau 1.9d,mais cela ne me gêne pas du tout,j'ai l'habitude avec la zx ,semaine prochaine je monte l'auto sur un pont pour l'examiner ( train ar principalement )