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L'interieur de ma belle.

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Message par butzy Lun 27 Avr - 4:26

Après une 15aine de jours de travail sur mon coupé, je créer ce topic pour vous faire voir quelques clichés.
Une réparation de mon sièges conducteur.

Le cuir des 406 coupé est relativement fragile (pour ne pas dire que c'est de la merd*),
et nécessite une attention particulière si on veut que son intérieur soit propre.

Pour ce qui est du remplacement d'un siège en cuir d'origine s'il est trop abimer..... il faut de suite ce faire une raison...
celui ci peu presque valoir le prix de la voiture proprement dit, tellement les pièces sont très chère.
Entre 900 et 1200 euro une simple assise OU dossier, sans les garnitures, nappes chauffantes...

Lorsque j'ai acheter mon coupé il y a un an, je ne savais pas avec quel produit était entretenu la sellerie, mais voyant l'état du volant, ou du levier de vitesse....
Je n'ai même pas demander quel produit il utiliser, car j'était au moins sur d'une chose:
J'avais à faire à ... un blaireau Rolling Eyes
(en ce qui concerne l'entretien du cuir).


Pour enlever et faire ressortir toute les anciennes traces de produits d'entretien déjà appliquer auparavant, ainsi que les éventuels salissures (ça va , il était relativement propre)
j'ai utiliser un bon vieux savon de Marseille (Ph7, donc neutre).
Tres peu d'eau (le cuir et un corps gras, il n'est pas forcement très fan de l'eau), avec un gant de toilette humide.

Après un bon décrassage, application d'un produit de la gamme Belgom, principalement composer d'huile de pied de bœuf.

L'interieur de ma belle. Cosmos11

L'interieur de ma belle. Cosmos12







Pour ce qui est du volant.... comme pour le levier de vitesse,
changement pour des pièces d'origine Peugeot.
Là, ça pique un peu pour ce qui est du volant (360 euro environ),
mais ça peu aller pour le pommeau (une 40aine d'euro).

AVANT
L'interieur de ma belle. Cosmos14




Apres: (desoler, c'etait avec mon tel portable..............).
L'interieur de ma belle. Sp_a0511

Le cuir etant nickel de partout maintenant que le volant et le levier de vitesse étaient changés, le seul endroit ou un defaut était present, c'est ou 90% des coupé 406 sont habimées....
le siege conducteur, coté ext.

AVANT;
L'interieur de ma belle. Cuir0010



Avec carrément un trou dans le cuir, de jolies rayures bien visibles, ainsi qu'un passe poil commençant à en avoir un coup dans l'aile, un ptit tour chez un sellier s'impose....
15 jours plus tard, après un peu de travail, suite au conseil du sellier, je suis fière de mon travail Smile

APRES;
L'interieur de ma belle. Cuir0011


L'interieur de ma belle. Cuir0012

J'ai retrouver un cuir tout neuf haha
Ne reste plus qu'a attendre un peu pour pouvoir passer un peu de Belgom biien

Je vous fait d'autre photos lorsqu'il fait soleil


Dernière édition par butzy le Ven 15 Mai - 21:50, édité 1 fois
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Message par gronholm206 Lun 27 Avr - 11:33

jadore ton intérieur butzy vraiment classe


j'aime bien le volant aussi jtrouve vraiment classe l'intérieur de cette 406
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Message par ppy787b Lun 27 Avr - 15:07

j'avais jamais vu l'intérieur mais c'est vraiment très chouette!!
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Message par butzy Lun 27 Avr - 17:15

MerKi


Dernière édition par butzy le Dim 29 Juin - 15:12, édité 1 fois
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Message par 306crazydriver Lun 27 Avr - 20:46

j'en bave sur le cuir :loll:

c'est toi ou ta petite femme qui a cousu la pièce en cuir???

en tout cas respect.
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Message par butzy Lun 27 Avr - 21:13

306crazydriver a écrit:j'en bave sur le cuir :loll:

c'est toi ou ta petite femme qui a cousu la pièce en cuir???

en tout cas respect.

rrrr

KOUHAAAAAAAAAA scratch
Ma femme???? toucher à ma voiture? zinzin

Elle a déjà le droit de la conduire de temps en temps, faut pas abuser nimporte

Sérieusement, pas de changement de cuir pour réparer nana
Application d'une patte garnissante, trouver chez un sellier, puis, recoloration avec une teinture faite sur mesure.

15 jours que je suis dessus, mais je suis content du résultat.
on verra comment ça vieillit.... mais pour une 50aine d'euro..... Wink
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Message par 306crazydriver Lun 27 Avr - 21:41

rhhhhhoooo je pouvais po deviner ....

pas bete l'astuce de la pate a gaver ^^
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Message par butzy Lun 27 Avr - 21:45

lol!

VouHi
et surtout économique, car chez Peugeot pour changer ce dossier, c'est dans les 1100 euro No
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Message par 306crazydriver Lun 27 Avr - 22:00

ouaille, le compte en banque fait régime sec alors !!!
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Message par ppy787b Lun 27 Avr - 23:04

tu m'étonne 1000€ pour un siège c'est n'imp!!
j'ai une préférence pour ton cuir actuel tout de même!!!

di voir t'es pas bien grand vu comme ton siège est avancer lol!
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Message par So6-style Lun 27 Avr - 23:33

lol! PPY... Moi aussi j'ai une préférence pour le cuir actuel.

Et vraiment sympa ce que tu as fait, 15 jours de boulot et bien félicitations superbe travail Wink
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Message par butzy Jeu 30 Avr - 3:36

ppy787b a écrit:
Dis voir t'es pas bien grand vu comme ton siège est avancer lol!

1.71m Very Happy
J'suis court sur pattes on va dire nana ... pis j'aime bien faire corps à corps avec ma belle.
(sans aucuns jeux de mots).
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Message par freddgti16 Jeu 30 Avr - 8:15

très beau aussi en noir lov
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Message par ppy787b Jeu 30 Avr - 13:08

ah ben oui sa reste bien sympa quand même!

hihihi j'avais deviné que tu fesait pas 2,10 mètres de haut lol!
t'es grand comme seb enfaite! moi c'est siège reculé a fond lol! !

ton ancien coupé c'était quel moteur?
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Message par butzy Mar 5 Mai - 22:05

ppy787b a écrit:
ton ancien coupé c'était quel moteur?

Le même que l'actuel, enfin presque...
Le 2.0 que j'avais était un 137 ch.
L'actuel est le même mais c'est un 138cv...
Disons qu'au volant, il y a une légère différence ... un poil plus linéaire (mais vraiment un poil, il faut vraiment sauter d'un coupé à l'autre pour s'en rendre conte).
Le bruit était plus sympa sur le 137.
(et un poil plus élever, 2dB sur la carte grise de différence).
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Message par ppy787b Mar 5 Mai - 22:59

ok et sa marche bien ce moteur?
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Message par hebbo71 Mar 5 Mai - 23:03

nan ca fonctionne mdr mdr




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Message par butzy Mar 5 Mai - 23:30

lol!

Ben ça va Wink si j'en ai repris un en même temps...
Certains vous dirons qu'il est creux dans le bas des tour.... je répond que c'est normal, ce n'est pas un HDi ou un TurboD... il ne faut pas hésiter à grimper dans les tours.
Quoi qu'en conduite normal, tourner autour des 3.000tr/min sont tres suffisant.... ensuite on peut grimper en direction des 6.000tr/min.... voir un peu plus.
La caisse tien super bien a la route, le freinage répond relativement bien.. que du bonheur lov ... sur ce point les bon vieux GTi sont assez loin derriere
(nous l'avons même relever ce w-end avec les Calibra).

Apres c'est certain que le V6 est au dessus.. mais deja qu'avec un 2.0 litres il n'est pas si facile de garder ces point sur son permis.... un V6, je serais pieton dans 4 matin whoa .... du moins c'est ce que je me suis dis en rachetant un 2.0 litres.

Mais sait-on jamais héhéhé .... je ni pense pas qu'en me rasant le matin fier
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Message par hebbo71 Mar 5 Mai - 23:42

c'est ce que je me dit quand je voit les 156 2.5 v6 ....

mais tu peux te faire enlevé le permis pareil avec ton 2l ....

pas de ceinture, au telefone, grille un stop en etant bouré ... et op mdr

suffit de te faire flashé 2 . 3 fois pour des connerie .. c'est vite fé.

donc profite pendant que tu l'a héhéhé

vu que je rachete une moto le mien peux bien faire pas longtemp aussi ... auten en voiture je me controle .. mais en moto ^^ j'ai le poignet sensible car
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