comment faire des retours de flamme avec son essence?

Dans les meeting de tuning, j'ai pu voir que les mecs faisaient des flammes avec leur sorti de pot.

Un motard m'as expliqué comment faire sur une moto.

Il faut faire des coup de gaz, faire des appel d'essence en faite, et une fois à la rupture, tu éteind le contact et tu le rallume tout de suite après, et là ca pète...

Quelqu'un à déjà essayé

avec ma 205 j'avais un pot omp dessus j'y arrivais facilement
je m'éclatais a faire sa ^^
seb aussi l'as déja fait avec sa 33 mais avec une moto je sais pas sa doit etre le meme principe je pense

Donc c'est comme j'ai expliqué?
Je sais po j'ai jamais essayé avec mon 1l9D

oé bah moi je n'allais pas jusqu'a la rupture

j'allais pas très haut et j'accelere des petits coups dans le vide et je tourne la clé et je la remet et la
PAN!!

c'était la bonne époque sa avec ma 205

elle me manque ma titine

ok, bon ben comme ca je le sais maintenant, merci d'avoir témoigné l'ami

pour info fait le avec un diesel

non fais le pas mdr

Tu peux le faire avec un diesel, tu sera juste en frein moteur.....
Et puis les gars n'essayez pas avec une injection, sinon sa fait gros jacky, parce que ca peut pas marcher

Faut le faire en descente ca marche le mieux.
Tu descend la pente a 3500tr/min
Tu coupe le contact = coupure de l'allumage
Mets sur un carbu, le moteur continu a aspirer l'essence et donc l'essence et directement rejeté dans le pot sans etre brulé.
Si t'accelère il y en aura encore plus....
Et quand le pot est remplit, et que tu remets le contact, ben la première étincelle a la bougies et booom.

Mais bon c'est un jeu qui peut couter un coupe feu ou silencieux...on a déja eu plusieur pot a changer qui on carrément exclaté a cause de çà.

a ne pas faire ... les rupteur a la clé les voiture ou moto n'aime pas du tout ca ,

pour faire des flammes suffit d'avoir une ligne complete sans cata ni rien, c'est plus amusant,

ca ne marche qu'avec les bagniole a carbu ,

sinon si tu as des chevo et une bonne caisse et une jolie ligne inox suffit de monté au rupteur

la mienne quand j'accelerai , sitot que je lachai les tour redesendait et sa petaradait ^^
ou quand je deboitait de 2 vitesse en generale yavé une tite flamme

sinon comme dit au dessus suffit de monté un peu dans les tours, de coupé le contact, attendre que sa redesende et remetre ... et Boom .....

ah oui il y a eu des jolis boom avec la 33 :p:p:p!!!

ou encore passé de 5 à 3 quand on suivait un A qui se trainait et qu'on chantait dans la voiture hein seb

y va sfaire fummmmmééééé !!!!!!
y va sfaire fummmmmééééé !!!!!!
y va sfaire fummmmmééééé !!!!!!

... coup de 3 et op !!! y c'est fait fumé ...

.....
noob

euh noob je sais pô paske justement des 206 HDi on en mangait en 33! j'étais un fou selon Seb à chaque dépassement on risquait de mourir mais je le poussait à doubler...

c'était énorme ce "y va sfaire fumer"!

tu tsouviens la POLO avec un "A" en sortie de saint loup

et la VTS mais la c'était tendu du string mais on l'a eu :p

poyce tu peux pas comprendre toi tu roule en voiture de "racaille" ....

a fond une xsara vts de 167cv qui se fait mangé par une petite 33 de 118cv .... sans visibilité ... en monté ... sur une route pleine de cailloux ... voie de gauche ... une caisse arrive en face ... sert les fesse !

sa ma couté un parbrise mais on la tué ! et vu que c'etait un connard je lui ai refait tout l'avant en demarage du stop en partant en burn dans la caillasse

ouais la 406 coupé ou 607 bleu (je sais plus sa allait trop vite ) alors qu'on était à 160 sur la départementale

vous avez que sa a faire les gars avec vos voitures??vous etes des dangereux

pis merci seb de me rappeler que ma voiture c'est une de racaille

j'hésite a la revendre rien que pour sa

avec le prix que tu peux en tirer tu peux même rouler en GTi

!!!!