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pour 205 diesel

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Message par elmarocco Dim 13 Juil - 14:54

Ton moteur a quand même 260 000 bornes, vérifie tout de même ta pompe à injection.
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Message par freddgti16 Dim 13 Juil - 14:56

oui aussi a voir la pompe,
je sais que les bosh sont mieux
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Message par elmarocco Dim 13 Juil - 15:05

Oui, les pompes lucas faiblissent à partir de 250 000 km. Les symptômes à ma connaissance sont :
- baisse de puissance,
- grosse fumée.
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Message par ppy787b Lun 14 Juil - 14:47

aba moi elle fume pas du tout! ba oui je l'ai acheté a 248500 donc je peut pas savoir si elle tirait plus avant!

euh elmarocco la seule plaque que j'ai trouver me donne sa : 10cv1z 4006029

une 205 gti 1900 ont la montée a 120 en deuxième (surement un problème de compteur je pense)
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Message par elmarocco Lun 14 Juil - 16:10

C'est pas la bonne plaque. Regarde bien, près de celle ci, il y en a une autre à droite, plus petite.
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Message par freddgti16 Lun 14 Juil - 18:44

ppy787b a écrit:aba moi elle fume pas du tout! ba oui je l'ai acheté a 248500 donc je peut pas savoir si elle tirait plus avant!

euh elmarocco la seule plaque que j'ai trouver me donne sa : 10cv1z 4006029

une 205 gti 1900 ont la montée a 120 en deuxième (surement un problème de compteur je pense)

problème de compteur ou alors plus de rupteur! scratch
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Message par ppy787b Lun 14 Juil - 21:20

ba pour la gti elle est vendue donc on ne saura pas lol!

ok je regarderait l'autre plaque alors!
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Message par ppy787b Mer 16 Juil - 22:53

bon elmarocco j'ai regarder partout mais j'ai pas trouver d'autre plaque...
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Message par elmarocco Jeu 17 Juil - 11:52

Elle est bien caché, derrière une durite. La plaque est souvent recouverte d'huile. Je te ferais une photo sinon.
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Message par ppy787b Jeu 17 Juil - 14:41

ah ok ba je chercherais mieux que sa alors!
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Message par So6-style Ven 25 Juil - 2:35

Alors tu as trouvé??
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Message par ppy787b Dim 27 Juil - 1:12

euh nan j'ai recherché mais pas moyen de mettre la main dessus
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Message par Bose89 Dim 22 Mar - 17:00

Tiens l'ami, cette hélice te permet d'avoir une bonne circulation dans ton admission d'air et tu gagne un peu de couple, perso moi j'ai installer ça et de suite j'ai vraiment senti une différence et tu monte plus dans les tours, normalement tu ne consomme pas plus.

Moi j'ai mis ça en complément du sytème pantone.

Je t'envoie un beau liens, c'est expliqué:

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/avec1jeanlucs.htm

Je cherche le schéma que je me suis fait pour la 309, c'est l'hélice que tu met juste après le filtre à air, c'est une hélice 3 pale.
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Message par Bose89 Dim 22 Mar - 17:08

pour 205 diesel - Page 2 Scanne10Voilà le schéma, par contre il te faut dégoter un tube en feraille ou de la tôle alu. Pour le tube il te faut un tube de 49mm de diamètre, et si tu fais ça en tôle il faut que tu puisse la taille à la cisaille, donc pas trop épais.
(tu peux acheter ça dans les magasin de bricolage, moi j'achète ça ça vaut 5euro et je peux en faire 4 ou 5 dedans facile)
Si tu fais ça en tôle, la longueur de l'hélice à tracer est de 49mm.

verifie cette côte au pied à coulisse!
Sois tu refait un schéma comme le miens et tu le scotch à ton tube,
ou sois tu fais le schéma sur la tôle et tu coupe.

Après pour lui donner la forme tu va sur le lien que je t'ai donner, c'est l'hélice N°3 sur la photo ou il y a les 4. Et tu fais ça avec une petite pince.

Moi je me suis mis 4 hélice pour l'instant et je veux en faire une 5ème, et ce n'est pas de la folie car plus l'air tourne, mieux le mélange ce fait! et du coup moins de consommation et plus de couple (ca la transforme pas en gti quand même il faut pas abuser)

Tu regarde ça et tu me dis des nouvelles! Les GTIste faite le!!! car


PS: si quelqu'un a une 309 D 1L9 est-ce qu'il pourrait me dire à combien il monte en 3ème car moi j'ai passé la barre des 125km/h en 3ème et j'ai pas continué car j'ai peur qu'après.... PAF!affraid Donc je voudrais savoir si d'origine elle monte facile à cette vitesse... MERCI! Smile
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