Des a-coups à bas régime

Bonjour tout le monde,

Alors j'ai constaté un petit souçi avec la 205, dés que je suis à bas régime j'ai des a-coups.
Par exemple quand je suis en deuxième à 30 a-coup à vonlonté, après pendant l'accélération aucun souçi.
Au faite elle a eu ces 270 000KM aujourd'hui...

Es ce que vous savez de quoi cela peux venir?

Peut être qu'il y a une prise d'air au carburateur.

Salut, vérifies voir un coup les bougies

Je vérifie ça dans la journée et je vous tiens au courant

Nettois surtout les bougies, regardes si il n'y a pas d'humidité dans la tête d'allumeur, les 2'5 essence, c'est assez capricieux pour cela

Ca ne peut que venir soit de l'allumage ou alors du carburateur.

Elle tourne bien sur le ralenti ?

Si elle ne le fait qu'a bas régime je penserai plus au carbu, un prise d'air c'est a vérifier mais ca peut etre le gicleur qui coule ou le floteur qui ferme pas, ce qu'il fait que tu es en excès d'essence quand tu n'accelère pas trop. Automatiquement si tu tu lui donne plus d'air et ca forme un mélange qui peut a nouveau brulé.

Sur le ralenti aucun souçi, elle tourne très bien et elle le tiens bien, je vais quand même vérifier tout ça, mais je vais aussi regarder les bougies et bien les nettoyer

C'est bon j'ai trouver le coupable, ma tête de delco les plots sont déjà bien piqués le rotor aussi tire aussi une sale tronche, j'ai un peu tout passer à la toile emeri .
Déjà le démarrage c'est mieux fait , mais encore quelques mini a-coups en seconde, va falloir que je change le rotor et la tête d'allumeur avez une idée du prix??




Là on vois bien qu'ils sont bien piqués, je n'ai pas pu enlever entièrement....

Ah encore une question comment je peux enlever le doigt pour pouvoir accéder au rupteur???

salut, je ne sais pas pour le rupteur par contre, pour la prix de la tête de delco, j'avais fait ca sur la 205XT ca avait couté dans les 100f il me semble

Alors ça va c'est pas trop cher, sa reste dans des prix raisonnable.
Ouais parceque j'ai pas envie de faire une connerie et après je pète tout...
Je vais essayer au marteau et au burin

moi à ta place, je brancherais tout en direct

Et tout le moteur qui fond...

So6-Style a écrit: Et tout le moteur qui fond...

au pire tu mets un dispositif de refroidissement avec un jet d'eau
j'arrête les conneries sinon je vais encore aller loin

Bah je m'arrête tout les deux mètres et je pisse sur le moteur...

So6-Style a écrit:Ah encore une question comment je peux enlever le doigt pour pouvoir accéder au rupteur???

Si tu trouve des rupteur sur ta 205 fait moi signe, car j'en ai jamais trouvé car c'est normalement un allumage transistorisé.

Sinon pour enlever le doigt, il faut juste tiré assez fort dessus et a la remonte bien le repoussé dessus.

Merci de la précision "peugeot", on en apprend tous les jours mais je suis curieux alors j'ai quand même envie de voir, alors faut que je me renseigne sur l'allumage transistorisé...
Cool d'avoir un mécano à nos côté ça aide

Ouais bin c'est la merde les allumages transistorisé d'après ce que j'ai lu, pratiquement aucun réglage ne peux être effectué dessus.
Je vais quand même démonter pour voir ce système.

Ca marche bien les allumages transistorisé sauf le petit boitier noir appélé module qui lui peut lâcher à tout moment.

Tu devrais voir un espèce d'étoile, c'est elle qui donne l'ordre au module.

Je peux te montrer le système, mais ce sera a mon retour.

oui le module normalement c'est un MTR01 de marque bosh sur la 205 je croit,quand ça grille il y a plus d'allumage

ps;c'etait juste une petite info

Je reviens sur un point

A la base l'allumage transistorisé été encore constitué d'un rupteur mais avec ce fameu module.

Puis est venu le système de la 205 que l'on appele encore vulgairement allumage transistirisé a cause de ce module.
Mais on l'appelle par son vrai therme allumage électronique par générateur d'impulsion

Voila

ah, quel savoir

lion305 a écrit:Ca marche bien les allumages transistorisé sauf le petit boitier noir appélé module qui lui peut lâcher à tout moment.

Tu devrais voir un espèce d'étoile, c'est elle qui donne l'ordre au module.

Je peux te montrer le système, mais ce sera a mon retour.

Je vous remercie les gars pour les infos, je me suis réveiller moins c*n ce matin,
vivement que tu reviennes de vacance alors, je veux tout savoir, je suis curieux à fond...

Ca m'a l'air bon alors?

Aujourd'hui je n'ai rien fait, je pensais qu'il allé pleuvoir mais non

Vive météo France...