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Des a-coups à bas régime

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Message par Vicenzo57 Sam 2 Aoû - 1:23

So6-Style a écrit:Aujourd'hui je n'ai rien fait, je pensais qu'il allé pleuvoir mais non rrrr

Vive météo France... No
c'est comme les orages hyper violent qui ont été annoncés, on croyait avoir le ciel qui nous tombait sur la tête puis finalement une mini rafale de vent avec 1 pissette de singe mdr . Mais bon demain tu peux te mettre dessus, il ne devrait pas pleuvoir fier
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Message par So6-style Sam 2 Aoû - 1:36

vicenzo57 a écrit: . Mais bon demain tu peux te mettre dessus, il ne devrait pas pleuvoir fier

Ouais j'y crois plus trop maintenant, je crois que quand je vais regarder la météo, quand ils diront qu'il feras beau alors je me dirais qu'il pleut et vice versa lol!
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Message par Vicenzo57 Sam 2 Aoû - 1:53

vas voir le topic qu'il y a dans le bistrot, que j'ai fait le lien qu'il y a te servira énormément, je me base la dessus pour mes travaux Wink
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Message par So6-style Sam 2 Aoû - 12:29

Le problème c'est qu'il y a toujours des nuages qui passent au dessus de chez moi, mais rien ne ce passe... bah
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Message par Vicenzo57 Sam 2 Aoû - 21:03

demain va pas faire beau cul une fois de plus rougi
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Message par LAETITIA Lun 29 Déc - 23:48

So6-style a écrit:Bonjour tout le monde,

Alors j'ai constaté un petit souçi avec la 205, dés que je suis à bas régime j'ai des a-coups.
Par exemple quand je suis en deuxième à 30 a-coup à vonlonté, après pendant l'accélération aucun souçi.
Au faite elle a eu ces 270 000KM aujourd'hui... cool

Es ce que vous savez de quoi cela peux venir?

J'ai exactement le même problème sur ma 106 et c'est trop pénible.
J'ai changé les bougies mais c'est toujours pareil.
Par contre j'ai pas de tête de delco ou alors il me faut des lunettes Shocked donc du coup je sais pas quoi regarder. C'est bien un allumage électronique sur ces 106 non ?
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Message par LAETITIA Mer 31 Déc - 0:09

J'y comprend rien scratch hein
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Message par LAETITIA Ven 2 Jan - 2:11

help
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Message par 306crazydriver Ven 2 Jan - 13:11

je ne peux t'aider miss, je bosse a 99% sur du diesel (engins de chantiers oblige)
moi je pencherai pour le silent bloc central de malade, mais alors poas sur du tout

est ce que quand tu accélère et quand tu relache la pédale, le levier de vitesse bouge bcp?
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Message par freddgti16 Ven 2 Jan - 14:35

silent bloc pas sûr scratch

car quand il est HS c'est vraiment des gros a-coups et le moteur qui claque sévère, surement un petit manque d'allumage, sur les 106 il y a une bobine principale ou 4 bobines séparer pour les bougies?
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Message par 306crazydriver Ven 2 Jan - 14:47

je sais pas justement, mais v que c'est une des premières, je dirais une bobine principale.
l'arbre a cames est d'origine, car j'ai entendu dire que les arbres de compét (plus pointu et cames plus grandes) donnaient ces symptomes a bas régimes...
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Message par LAETITIA Ven 2 Jan - 19:25

306crazydriver a écrit:je ne peux t'aider miss, je bosse a 99% sur du diesel (engins de chantiers oblige)
moi je pencherai pour le silent bloc central de malade, mais alors poas sur du tout

est ce que quand tu accélère et quand tu relache la pédale, le levier de vitesse bouge bcp?

Je sais pas j'ai pas fait attention !! En même temps comme j'ai les cardans usées j'évite de m'en servir mais dès que c'est bon, mercredi je pense, je te dit sa.
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Message par LAETITIA Ven 2 Jan - 19:33

freddgti16 a écrit:silent bloc pas sûr scratch

car quand il est HS c'est vraiment des gros a-coups et le moteur qui claque sévère, surement un petit manque d'allumage, sur les 106 il y a une bobine principale ou 4 bobines séparer pour les bougies?

Ben en fait j'ai bien l'impression que le moteur claque. Il y a 4 bobines séparées.
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Message par 306crazydriver Ven 2 Jan - 21:56

t'as des potes qui connaissent la mécanique?
si oui deman de leur de regarderce silent bloc, au moin tu sera fixé
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Message par freddgti16 Ven 2 Jan - 22:15

cardant HS?

sa change tout laetitia,le jeu vient peut être de là,
attend de les avoir changer et tu verra si il y a du changement sur les a-coups.
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Message par 306crazydriver Ven 2 Jan - 22:35

ah ui le coup des cardans j'avais pas vu,

bon ds le tp quand un cardan est fatigué, ca claque sévere aussi....
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Message par So6-style Sam 3 Jan - 0:41

Bin moi après le changement d'allumage, il y avait encore des accoups et bien en faite j'ai dut régler le carbu.
Sûrement quand je l'avais démonter ça peux venir de là. Wink
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Message par LAETITIA Sam 3 Jan - 0:54

freddgti16 a écrit:cardant HS?

sa change tout laetitia,le jeu vient peut être de là,
attend de les avoir changer et tu verra si il y a du changement sur les a-coups.


OK Merci pour toute ces informations. Heureusement que vous estes là. Je vous tiendrais au courant quand elles seront changées.
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Message par 306crazydriver Sam 3 Jan - 1:26

de rien ca fait plaisir de donner un coup de main, hein fredo?
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Message par freddgti16 Sam 3 Jan - 1:27

tout a fait nous somme là pour ça Wink
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Message par LAETITIA Mer 7 Jan - 15:03

J'espère que tout le monde va bien malgrès le froid !! Chez moi ce matin il y avait -16° !! Mais il fait beau donc c'est pas trop mal. Dommage qu'il y ai pas de neige pour faire des freins à mains !! Bon sa y est cet après midi on change les cardans j'espère qu'après elle arrêtera de faire des à-coups. Je vous tiendrais au courant ce soir. Bonne journée à tous le monde. bisou
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Message par LAETITIA Mer 7 Jan - 19:35

Sa y est la cardan gauche est changée mais la droite c'était pas la bonne donc du coup il y en a qu'une de changé mais c'est celle qui était morte donc c'est cool. Vendredi on fait l'autre. Elle fait toujours les à-coups mais sa fait moins de bruit maintenant.
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