Mon ex peugeot 206

Je léquipe petit à petit a commencer par une grosse sono ( 2 38 earthquake ) puis j'achete un pc avant esquiss auto virtuel air mais il me plaisait moins une fois installé car pour moi il allait que avec des contours d'ailes style gt queje n'aimais pas puis sur un coup de tête je le vire et je mets un pc avant dimma, une calandre sans sigle carzone, des feux arrières rouge et chrome fumé a leds, trappe alu peugeot, grilles chromées intérieures, commande d'un kit de rabaissement (combiné fileté) et de feux avant glace lisse fond noir valeo.

Récapitulatif :

C'est une phase 1 d'occasion.

Voici les photos et l'évolution :

Caractéristiques :

- Peugeot 206
- 1400 hdi trendy 09/2002
- 68 chevaux
- gris clair metallisé
- antibrouillards
- vitres éléctriques
- rétroviseurs électriques
- verrouillage centralisé avec commande à distance
- répartiteur de freinage

Modifications apportées :

- tapis de sol velours noir
- pare choc avant dimma
- caisson 2 x earthquake 38cm
- ampli pioneer gmx944
- cablage 25mm²
- remplacement du porte fusible par disjoncteur 100A
- désiglage : nom du garage, nom peugeit et sigle hdi enlevés
- cablage sono invisible
- trappe a essence alu peugeot sport
- grilles d'aérations intérieures chromées
- calandre carzone sans sigle avec embout de capot
- feux arrières bi ton fumés a leds
- grillage avant noir s'racing
- gps
- leds rouges pour l'éclaire plaque






Ensuite j'ai acheté un pc avant dimma original

La voiture lors de son achat :



Je démonte la calandre et les feux :



Ensuite le pare choc :



[#ff0e00]Attention de bien avoir déconnecté les fiches des antibrouillards mdr[/#ff0e00]

La voilà avec le pc dimma monté



Ca lui fait une autre "gueule" mais je m'apecois que le grillage ne tient pas bien je devrai y remédier.

Pour le pc arrière je penses également a un dimma, c'est des produits de bonne qualité et ca ne dénature pas trop les lignes de la voiture.

Je le trouve d'occasion, déjà peint et modifié, voici une photo ( ici monté sur la voiture du vendeur ) :



Voici les photos du kit dimma d'origine :



le mien il y a juste le bandeau avant noir qui a été lissé et peint couleur carrosserie




içi le bandeau noir a été lissé et peint couleur carrosserie, la ligne centrale lissée et l'anneau viré.

Alors montage d'une petit sono provisoire :

l'ampli :

Pioneer gmx 944



Photo du caisson provisoire :



2 subs earthquake en 38cm

et du cul d'un sub mdr :



Et le premier vtuning du projet :



:rs:

Calandre carzone fermée sur le bas et sans sigle, pare choc dimma modifié ( lissage rainures et renfoncement emplacement de plaque ), lissage capot ( prise d'air et gicleurs ), peinture ton caisse des rétroviseurs, qui se verront mettre une coque peugeot ecosse avec rappel a led de clignoteur.

Mais après discussions les angel eyes ne seront pas choisis, je mettrai des optiques valeo a fond noir.

Petite modif mais au rendu sympa :

avant :



après :



:buzz:

Cablage de la sono : on met du 50mm²

a gauche le new a droite l ancien : petite différence..



Alors mise en place enfin correctement du cable d'alimentation, j'ai suivi les conseils de benja de fa, j'ai pris le dans la boite à fusibles moteur, la j'y ai caché aussi le porte fusible ( le fusible n'était pas dedans je n' avais pas encore fini ), j'ai fait passer le cable dans l'aile il suit le cable du clignotant lateral, puis j ai percé les 2 caoutchoucs pr le rentrer dans l'auto, il arrive dans la boite de fusible coté gauche, bien sur le tout est gainé.

[#ff0e00] --> Petite astuce toute bete les gars, j'en ai vu plein faire un trou rond dans les caoutchouc pour passer le cable, mais faites come moi : une incision en croix qui calera bien le cable et qui ne laisse aucun jeu.[/#ff0e00]


Vue du dessus de la boite de fusible couvercle mis (on ne voit pratiquement rien !) :



Vue de dessus couvercle enlevé :



Le bout qui n'est pas encore connecté et qui vient du bas c'est celui qui rejoint l'ampli ! L'autre qui est connecté au porte fusible est celui où je prends l'électricité juste en dessous ! Y avait pas moyen de faire plus court du porte fusible a l arrivée de courant mdrr

La petite modif du jour :



Trappe à crburant peugeot en alu du kazhakstan taillé dans la masse par un castor lapon hermaphrodite, après passage au banc :

15cv :buzz:

Le nouveau disjoncteur :



Celui là prendra place a la batterie, un de 40A sera mis a l'ampli.

Petite modification intérieure :

les aérations chromées !



c'est un petit détail mais c'est classe ca donnera encore mieux avec les elements intérieurs peints !

Les feux :

Voilà les feux que j'ai finalement commandés, des a leds !! Attention c'est ce modèle la mais fumés !! ( pas encore trouvé de belle photo mdr )



Réception des feux arrières :









Feux arrières montés :


Shot with . at 1969-12-31




Shot with . at 1969-12-31



La calandre :

J'ai également acheté une calandre carzone sans sigle ; une photo de la cc de lio il a la même mais en noir ! Bien sur je ferai des photos quand ca sera monté ! :



Les feux avant :

Les angel eyes on en voit partout puis je préfere de belles glaces lisses ca ira bien avec le kit au xenon prévu !

J'opte donc pour des feux avant cibié fond noir à la place des angel eyes prevus ! C'est pas pour tout de suite mais ca viendra bientot !



La bande pare soleil :



Modèle noir mat en 30cm

Les rétroviseurs



Image d'illustration : coque peugeot écosse se fixant sur retro d'origine.

Photo de la voiture a ciney :



On peut y voir ma calandre sans sigle et mon nouveau grillage.

Le gps :



Michelin x960 europe.

Changement de la sono :

L'autoradio :



Pioneer 7400

L'ampli :



Le sub :



Je suis content ca me fait du son et du coffre !

Le coffre :









La dernière photo prise à une rencontre 206 :



Et un dessin :



6 mois plus tard je la revend la voici dans sa version d'origine prête a partir rejoindre son nouveau proprio :

Que du bon taf,
malgré qu'on avais déjà laissé un mess pour cette 206 dans l'autre topic,
on va quand même lui refaire des compliments à cette 206,
pour laquelle tu as donner beaucoup de ton temps,
et en tout cas tu as fait du bon boulot...

Et hyper bien entretenue tes voitures