306 style turbo D

voila comme promis la présentation de la 306,
la caisse a 337 000 km,le moteur a un peut près 160 000 km,
elle possède les vitres électrique a l'avant,direction assisté,fermeture centralisé,climatisation,
c'est une année 1996 (j'avais dit 1995 a amine) désolé l'ami ,voila je croit que c'est tout.










il y a quelques bricoles a faire,
changer des ampoules sur la planches de bord,régler le problème du compte tours,et un gros nettoyage,
voila les copains a vos coms...

Pas mal que ça, même très bien.

306 Turbo D,une machine

bien bien,
alors je trouve que tu as un très beau poste,

non sans déc elle est pas mal d'après les tofs.

et tu a une pompe a injection bosch, bravo.

sinon il lui manque une paire de jantes (comme celles que je vends ) un parechoc avant comme la mienne.

bon investissement.

Pas mal du tout la 306 fred

Ma mère a une style de 1997 mais pas la clim mais une alarme à la place ^^ , une Turbo c'est cool tu dois avoir de la reprise car c'est lourd les 306 , en tout cas elle est bien jolie prends en soin elle te le rendra

comment ça lourd une 306????

fréd t'as vu comment il insultes nos titines????

Les jantes TD des phases 2 optionnel

merci a tous

elle restera d'origine cette 306 les copains il n'y auras aucune modifications elle est très bien comme ça,le turbo c'est pas mal quand même ça pousse plutôt bien pour une mazout.

pzs:yann il claque mon poste hein?

a donf mon fredo, j'veux le même!!!!


et la t'es encore d'origine, tu lui ragoute 100 ou 200g de a ton turbo, il pousse plus tot et plus fort, et ton moteur crait rien

jolie cette 306 alors tu t'es mis au gazout?

c'est un cadeau,
alors comme on dit ça se refuse pas

bien le cadeau
j'aurais bien aimé aussi....

Ben oui c'est lourd une 306 ^^ 1 Tonne faut la faire avançer, ma 205 Srd tire mieux que la 306...

Avec la srd je m'y froterais pas forcement

Mais la 205TD 1.8L la j'ai pas peur.

très bien le cadeau!!tu en a de le chance

j'ai un faible pour les 306 surtout les xs 2l hdi

pour que tu la laisse a l'origine

bonne route a son bord

Ouais + 1 aussi pour qu'elle reste d'origine. Mais, elle est pas à 100% origine. Les enjolivers de 206 n'ont rien à faire la. D'origine sur les séries styles, il y a des enjolivers de type "turbine" très élégant que l'ont trouve également sur les 405 et les 205 en 13 pouces.

+1 pour les enjolivers mais ce n'ai qu'un détail,
en tout cas merci a tous

salut fred, de rien, et pis on sait que tu va la bichonner,
s'il te faut des infos, j'ai enfin récup ma RTA

ok yann je te remercie,
je te bip en cas de besoin.

elmarocco a écrit:Ouais + 1 aussi pour qu'elle reste d'origine. Mais, elle est pas à 100% origine. Les enjolivers de 206 n'ont rien à faire la. D'origine sur les séries styles, il y a des enjolivers de type "turbine" très élégant que l'ont trouve également sur les 405 et les 205 en 13 pouces.

je me permets de rajouter présent aussi sur 309 ces modèles d'enjos:sr/sx,grx.......


belle 306 au passage

moustik76133 a écrit:

elmarocco a écrit:Ouais + 1 aussi pour qu'elle reste d'origine. Mais, elle est pas à 100% origine. Les enjolivers de 206 n'ont rien à faire la. D'origine sur les séries styles, il y a des enjolivers de type "turbine" très élégant que l'ont trouve également sur les 405 et les 205 en 13 pouces.

je me permets de rajouter présent aussi sur 309 ces modèles d'enjos:sr/sx,grx.......


belle 306 au passage

En effet et aussi sur les 305.

Très très belle 306 Fred

Je me fait pas de souci pour l'entretien de la voiture, je sais que tu vas bien t'en occuper.
et +1 pour la garder d'origine

merci ma poulette
je vais bien m'en occupé

maintenant tu peux changer ton pseudos en 3so6-style

3so6gti16-style ça claque non?