[Alexboubi] 206 2l 16s: en mode rallye

Les disques ce voilent (vibration dans le volant...)
(pas toujours non plus, il ne faut pas generaliser ).

Le montage de Brembo avait était fait par soucis d'économie, le coupé a été fabriquer en Italie, chez Pininfarina, ou Brembo doit être un habituer de la maison, forcement...
et c'était plus économique que de mettre du "made in Deutchland".

On retrouve ce freinage sur les V6 194ch, les 1er 210ch, et les 1er HDi.

normalement y'a aucun risque je pense, la 206 est quand meme plus légère que la 406, et je prends pas des disques d'origine!

disques brembo aussi????

non OMP percés rainurés, et plaquettes avec fibres de carbone

okay

en meme temps tout ca pour un truc qui sert a rien ^^

ben si, pour s'arreter au feux, et faire broooooaaaaappp

alexboubi a écrit:non OMP percés rainurés, et plaquettes avec fibres de carbone

j'ai ces disques sur la GT c'est pas mal du tout!!

quand on va sur circuit c'est plus pratique d'avoir de bons freins!!!

il vaut mieux oui!!

petite scéance photos avec ma 206 et la saxo de ma copine:

c'est ta copine qu'on voit sur une photo??

sinon je préfere quand meme la 206 a la saxo

mais elle a l'air d'avoir un jolie ti moteur quand meme cette saxo

sympa cette petite saxo

oui c'est ma copine, et le moteur est trés vif pour un 1.6l 8s!

faut dire aussi que la caisse est pas spécialement lourde!

non du tout, et surtout d'ici peu je vais lui enlever la roue de secours, donc ca va faire un peu de poids en moins!

je prie juste pour que ta copine crève pas
moi je la pose pas ske je me dit que c'est le lendemain que je l'enlève que je vais crever

bah qu elle ait une roue de secours ou non, elle sait pas la changer! donc ça changera rien! de plus je lui acheté une bombe anti crevaison! moi aussi je l'ai plus la roue de secours! ça sert à rien ces machins là!

ah ben forcement si tu sais pas la changer tu peux l'enlever enfin c'est vrai que c'est rare de voir quelqu'un qui crève donc bon sa peut toujours être une dizaine de kilo de gagnés!!

la roue de secours sa sert a rien mais les frein sa sert .....alala

moi pareille je l'ai mais vu que c'est une galette je vais surement jamais la metre .... 3 roue en 17 et une galette ... la bonne blague

C'est clair que c'est ridicule les galettes...

carrément! ils sont pas bien aidé ceux qui font les voitures!!! autant ne pas en avoir et avoir une bombe anti crevaison au cas ou!

306crazydriver a écrit:disques brembo aussi????

Le défaut ne vient pas des disque s'ils sont Brembo (c'est ce que j'ai sur ma 4 saucisses).
Le problème vient des étriers Brembo.

Sur une 206 qui a 300 ou 400 kg de moins je pense qu'ils seront moins sollicités.... je ne pense pas qu'il y ai de soucis

Tu tournes ou avec ta 2 saucisses?
(circuit????).

ppy787b a écrit:enfin c'est vrai que c'est rare de voir quelqu'un qui crève donc bon sa peut toujours être une dizaine de kilo de gagnés!!

c'est vrai que c'est rare mais vendredi aprem je suis rentrer chez moi j'ai vu une femme qui été garer sur mon trottoir avec sa toute nouvelle 308
et bah manque de pot elle avait ces 2 pneus du coté droit de crever
donc la c'est bien aussi d'avoir une roue de secours mais la sur le coup yorai fallu en avoir 2 mdr!!!

pis bon le pire c'est qu'elle a donc apeller une dépanneuse pour venir la chercher sa voiture pis elle a pas du dire combien de pneus été crevé bref le garagiste se ramene avec juste une jante de secours mdr
donc bah ducou l'autre jante a du morfler un bon coup je pense
bref la prochaine fois elle tournera comme il faut sur le rond point

ps:ppy et seb c'est arrivé au rond point au dessus de chez moi


femme au volant,mort au tournant vous avez dit???

ah l'éternel pb des galettes sur la 306 c'est du 115 de large même mon scoot était monté plus large!! et sur la 205 c'est une normale en 155/70R13 de plus c'est un michelin tout neuf!!

arf du brembo qui tient pas c'est pas cool pourtant brembo c'est pas de la merde en principe!