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Message par gronholm206 Mer 18 Mar - 1:36

ppy787b a écrit:ouais mais sans aller jusqu'à la S16 je pense qu'une petite 90 ou 100cv sa aurait pu être bien mais bon esperons qu'elle gagne de l'argent a peugeot!!

en tout cas poys tu diras ce que tu voudra mais si peugeot veut de la tune il relance la production de 205 et 306 avec quelques améliorations et ils vont en vendre des tonnes...mais bon...

je dis pareil que toi
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Message par gronholm206 Mer 18 Mar - 1:47

Tarifs de cette nouvelle 206 plus


3 portes URBAN 1,1e 60ch : 10.950€
3 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.450€
3 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.250€ (-700€*) = 12.550€
3 portes TRENDY 1,1e 60ch : 12.800€
3 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.300€
3 portes TRENDY 1,4 HDi 70ch : 15.100€ (-700€*) = 14.400€

5 portes URBAN 1,1e 60ch : 11.450€
5 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.950€
5 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.750€ (-700€*) = 13.050€
5 portes TRENDY 1,1e 60ch : 13.300€
5 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.800€
5 portes TRENDY 1,4 HDi 70ch : 15.600€ (-700€*) = 14.900€
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désolé pour le double post

oé bah sa sent le gros moteur la mdr
mdr
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Message par hebbo71 Mer 18 Mar - 20:22

les prix de fou pour une dobe pareille ..... mdr
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Message par gronholm206 Jeu 19 Mar - 0:14

pour une fois t'as raison seb +1
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Message par butzy Jeu 19 Mar - 3:07

gronholm206 a écrit:Tarifs de cette nouvelle 206 plus


3 portes URBAN 1,1e 60ch : 10.950€
3 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.450€
3 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.250€ (-700€*) = 12.550€
3 portes TRENDY 1,1e 60ch : 12.800€
3 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.300€
3 portes TRENDY 1,4 HDi 70ch : 15.100€ (-700€*) = 14.400€

5 portes URBAN 1,1e 60ch : 11.450€
5 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.950€
5 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.750€ (-700€*) = 13.050€
5 portes TRENDY 1,1e 60ch : 13.300€
5 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.800€
5 portes TRENDY 1,4 HDi 70ch : 15.600€ (-700€*) = 14.900€
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oé bah sa sent le gros moteur la mdr
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Fallai pas s'attendre a un 2.0 litres 16s, ou un HDi 110 Sad


Dernière édition par butzy le Jeu 19 Mar - 23:21, édité 1 fois
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Message par gronholm206 Jeu 19 Mar - 12:13

oé mais bon il aurait au moins pu mettre un petit 90cv
sa aurait largement suffit

car la yen a aucune qui fait 80cv mdr!!!
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Message par butzy Jeu 19 Mar - 23:19

gronholm206 a écrit:oé mais bon il aurait au moins pu mettre un petit 90cv
sa aurait largement suffit

car la yen a aucune qui fait 80cv mdr!!!

Ben, il faut les comprendres.... mettre un moteur plus puissant.... OK
.... mais si c'est pour vendre moins de 207 en lui faisant concurrence..... Rolling Eyes autant retirer la 207
.
C'est comme si Porsche sortait les mêmes moteurs sur un Cayman (ils pourraient s'ils voulaient) et sur la 911... à 30.000 ou 40.000 euro de différence de prix.... autan arreter la 911 affraid rrrr
(MouHaip, j'ai pris un exemple qui n'est pas dans les même ordres de prix... lol! ).
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Message par ced 12 Ven 27 Mar - 19:53

Présentation Peugeot 206 +
Une offre « d’entrée de gamme » 206+ est ainsi une offre « d’entrée de gamme », cohérente avec les attentes des clients : une voiture de référence, moderne et modernisée, et par-dessus tout accessible au plus grand nombre, sans compromis sur la séduction. Son intérieur est soigné, avec une nouvelle planche de bord en « vague » et des éléments de décors rappelant l’univers de la moto.
Son style extérieur est résolument moderne, s’inspirant directement de la face avant racée de la 207. Un nouveau capot, une nouvelle calandre et de nouveaux projecteurs signent ce renforcement de personnalité.
Fabriquée en France, sur le site industriel de Mulhouse, la 206+ est destinée au coeur du marché européen. Elle propose une gamme de motorisations essence de 1.1 l de 44 kW (60 ch) et 1.4 l de 55 kW (75 ch) et un moteur diesel 1.4 l HDi de 50 kW (70 ch) offrant une maîtrise de l’empreinte environnementale grâce à des émissions de CO2 abaissées à 110 g/km.
Par sa taille et son rapport prix-prestation, 206+ vient tout naturellement prendre sa place dans la gamme Peugeot entre les 107, 1007 et 207.
206+ reprend ainsi le flambeau derrière 206, modèle phare de la gamme Peugeot, à forte notoriété internationale et séduira les clients avec sa félinité, son architecture et son niveau d’équipement au juste prix.
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Peugeot 206 Plus, les tarifs :
206+ 3 portes URBAN 1,1e 60ch : 10.950€
206+ 3 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.450€
206+ 3 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.250€ (-700€*) = 12.550€

206+ 3 portes TRENDY 1,1e 60ch : 12.800€
206+ 3 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.300€
206+ 3 portes TRENDY 1,4 HDi 70ch : 15.100€ (-700€*) = 14.400€

206+ 5 portes URBAN 1,1e 60ch : 11.450€
206+ 5 portes URBAN 1,4e 75ch : 11.950€
206+ 5 portes URBAN 1,4 HDi 70ch : 13.750€ (-700€*) = 13.050€
206+ 5 portes TRENDY 1,1e 60ch : 13.300€
206+ 5 portes TRENDY 1,4e 75ch : 13.800€
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Message par butzy Ven 27 Mar - 20:35

J'ai était la voir y a 10 jours.
Intérieure bien mieux fini qu'une 206 (ça ne penne pas), et carrosserie.... peugeot du moment.
L'arrière est quasiment pareil que la 206 (très beaux phares), et l'avant est..... un croisement entre une 206 et une 207.

Franchement c'est moins moche qu'en photo Smile

Par contre je suis monter dans la 308 CC.... haha
Même si pour le prix nimporte , je préfère m'acheter une Porsche Boxster d'occasion... l'intérieur en cuir blanc ma fait baver jusqu'à la porte de sortie de la conscession Pigeot ou j'étais bave
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Message par ppy787b Ven 27 Mar - 21:19

bien vue butzy, j'avais pas penser à la concurrence canibale...
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Message par 306crazydriver Ven 27 Mar - 21:52

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Message par hebbo71 Sam 28 Mar - 0:20

a ce prix la je prefere acheté une vieille 106 .....

plus de 10 000€ pour un truc de 60cv ..... nan merci

a 13 000€ j'ai une GTA Razz
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Message par ppy787b Sam 28 Mar - 1:50

un truc de 60cv neuf...et il faut ce dire que tout le monde ne veut pas un maximum de cv sous le capot pour un minimum d'argent...

mais pour la plupart des gens la voiture est un simple déplacoir pour aller d'un point A à un point B et donc ils s'en foutent de la puissance car 60cv essence en ville et sur nationale pour le citoyen lambda c'est suffisant...

en même temps aller bosser en GTA faut avoir une bonne paye pour assumer niveau conso...
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Message par gronholm206 Sam 28 Mar - 3:27

moi aussi je suis monter dans la 308 cc
je pense qu'elle va faire un malheur cette caisse
elle est vraiment magnifique


mais moi je suis monté dans une 206+ aussi bah je trouve que l'intérieur est bofbof

ma 206 est mieux fini pour le prix^^
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Message par lion305 Sam 28 Mar - 9:59

La 206 aura une charmente petite fin de vie, car faut dire qu'elle commence a ce faire vieux, surtout comparé a renault avec la clio.
Elle était belle la 206, la motorisation qui a été le plus vendu chez nous vers la fin était le 1,4L HDI et le 1,4L essence pour quelques personnes plutot âgé, donc les gens ne prennent plus trop de grand moteur pour une voiture de cette gamme.

Sinon il y avait une porte ouverte chez peugeot, la moitier des commandes était des 107.
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