Problème réservoir d'essence

salut
je voudrai avoir un conseil car j'ai fait le plien de ma voiture il ya quelque jours le plien entier j'ai pas eu de souci et aujourd'hui'hui je fait le plein car je suis a la moitié et impossible de mettre plus de 5 L dans le reservoir je precise je suis au diesel
de quoi ça peu venir ??

aidez moi svp

je pense que ta jauge est flinguée...

si jai bien compris se que tu dit essaye avec une autre pompe essence ..... le pistolet devait merdé ma m'est deja arrivé rien a voir avec le reservoir ...

si j'ai bien compris

si mes souvenirs sont bon, tu lève les siège arrières, tu vire le gros capuchon en plastic et une des 2 prises est l'alim de la pompe a fioul et l'aure est la jauge, si tu débranche la bonne, le compteur doit, soit rester au min soit monter au max...

on doit pas avoir compris la meme chose

pour moi ce qui est marqué c'est qu'arrivé a la moitié de son plein il a voulu en remetre ... et le pistolé a merdé et il a pu metre que 5 litre ......

il ne parle pas de son compteur ou sa jauge qui merde

sa dépends, combien de km il a fait avec aussi

pareil je pense que c'est un problème avec le pistolet de la station

ben soit il a fait beaucoup de bornes et c'est la pompe soit il a peu rouler et sa jauge a merdé mais d'un autre coté il se serait rendu compte qu'il a peu rouler et que sa jaube a un souci!

freddgti16 a écrit:pareil je pense que c'est un problème avec le pistolet de la station

merci sa me reconforte

Non non se n'ai pas le pistolet car j'ai fait la manip dans 3 station différente et ma jauge ne se remet pas a 0 apres avoir mis quelque littre donc ça vien pas de la pompe a essence

euh entre le moment ou tu as fait le plein et le moment ou tu étais à la moitié tu a fait beaucoup de kilomètres??

environ 180 mais je pense faire un test je vai faire 300km se we car je doit aller en deplacement et je vai tenter a nouveau de faire le plein

Que faire ?? Je me fie a mon compteur de km ou j'attends de voir si le niveau d'essence bouge ?

ben avec un hdi en coduite normale tu fais facile 900km je pense

oui d'accord mais moi je fait le plein tout les 200 ou 300 km pour être tranquille quand je suis sur agglo et en longue distance j'attends d'être a la réserve donc ques qui a pu provoqué cette pane defayence

ou le flotteur c'est barré, ou la résistance déconne, ca arrive desfois,

oui mais que faire pour resoudre se probleme !!!??? aller chez peugeot pour faire un controle ??? ça va me couter bonbon encore

Salut,
J'ai donc fait 280km aujourd'hui, en fin d'après midi je me suis arrêteé dans une station service Auchan j'ai inceré le pistolet dans l'emplacement reservé a celui si et la meme souci le pistolet se bloque alors que les 3/4 du reservoir plein j'ai pu mettre que 10L alors que j'aurai du en mettre une 20aine le pistolet bloque et le gazoile s'ecoule très mal dans le reservoir a se que j'ai pu observer donc j'ai un gros souci egalement l'aiguille du compteur bouge l'ors du trajet mais l'ors du plein celle si ne se remet pas a 0 voilà

Merci de me dire de quoi il sagit si lundi j'ai pas de rep ou du solution je vai chez peugeot car se probleme est rrès genant

c est peut etre la pastille anti syphon qui joue des sienne sa peut arriver

pas con la bête, j'allais en parler...

dans la descente du reservoir ta un bidule en plastique pour empecher qu on te vole ton gasoil elle a pu se decrocher ou autre essaye de voir sa apres je connais pas comment c est fait une 206 mais sa peut etre une piste

Ton aiguille se mets a 0 quand tu coupe le contact ?
Sinon essaye une fois de faire plus de kilometre et regarde si ton niveau baisse en conséquence, car il devrait etre plein vu que tu l'a remplit a fond
Sinon tu as dans les 45 ou 50 litres de gazoil je crois.
Tu fait dans les 700km avec le plein normalement.

Sinon la jauge peut etre vérifié mais faut la déposé....

Cherches sur un Forum "spécial 206" on ne sait jamais.
Quelques problèmes sont apparu sur les 406 et autre modèles de chez Peugeot, concernant le système d'électro aimant du bouchon de réservoir (j'n'en avais pas sur ma 206, mais je l'avais acheter en début de sa production.... si ta 206 est + moderne, peut etre que....).

Sinon, regarde au niveau de ta jauge à carburant (je pense qu'elle doit ce trouver sous la banquette AR comme le dit306crazydriver ), perso suivant ce que j'ai compris, ça devrait venir de là

en faite quand je coupe le contact l'aiguille comme sur toute les voiture se met a 0 donc a la réserve et quand je met le contact l'aiguille se met normalement quand tu a le plein de fait

Tout a l'heure j'ai fait de l'agglo j'ai fait plusieurs virage et rond point et l'aiguille ensuite ces remis normalement donc je pense que j'ai du pas mal secouer le réservoir pour que l'aiguille se remette a bouger


Je sais pas si vous comprenez bien se que je dit sinon je prend une photos et je fait un schema