306 XTDT

suite et fin
un arbre à cames qui prend l'air




culasse demontée (enfin...)





dommage je l'ai pas pris une fois rectifiée, enfin c'est simple on croirait une neuve!

super taf les frangins!!

merci mais 80% du mérite revient à mon frère tout de même! moi j'étais "assistant"

c'est comme ça que l'on apprend

joli travail, il en a profité pour vérifier le calage en même temps??

tiens mika, ya une jante qui traine sur une étagère, pil poil ce que tu cherches...

ouais le moteur a eté recalé dans les règles de l'art!

eheh la jantes elle est remontée maintenant


ouais fred c'est sur que ça apprend bien comme ça!!!

au comparateur ?

euh nan on a mis des vis dans les trous prévu à cet effet! calé le vilo, calé l'ACT et calé la Pi!

okay
il aurait pu se faire la main et controler l'avance a l'injection... lol

yavait surtout mon père derrière qui n'avait plus de bagnole hihi!

tu m'étonnes

mais t'inquiète elle tire toujours pareil, j'ai refait un 0 à 100 et je trouve toujours environ 10,5s!!

c tt bon alors

ouais nikel et quand t'appuie t'entend siffler le turbo qui ce rempli, et ça décolle :p:p, j'ai fumé une C4 entre autres...roulait pas ce con

loool
arf j'ai gratté une 306 hdi ce soir au péage, miam!

ah ça c'est bon de montrer qui c'est les plus fort entre HDi et TD!!!

ils se croit en GTi les gens alors qu'à 3500 tours ils ont plus rien

lol,

c'est quand même con qu'avec un TD de puissance égale tu mange un HDi, TDi, DCi et tout les autres qui ont un nom commercial différent car avec les progrès qu'ils ont fait ça devrait avoiner sévère!

les moteurs a rampe commune ont bcp de couple a bas régime et s'essoufle a haut régime, car petit turbo,
et les td ont un turbo plus gros, qui mets plu de temps a "se lancer", mais pousse plus et plus longtemps

c'est pour ça que maintenant ils ontsrti les moteur bi turbo montage en série, un petit et un gros...

ouais je savais que le principe du twin-turbo c'est un petit et un gros pour éviter d'avoir un trou à l'accélération!

ouais j'avais fait une mini course avec la 306 contre une 206 HDi 90 mais un pélo qui n'y connait rien, il me fait haha j'ai pas passer les 3000 tours, je fais ben moi plus de 4000 mais j'ai un turbo digne de ce nom

lol si tu veux on fait la course avec la tite 206 on verra juste pour voir se quel a dans le cul
mais bon je pense que tu me grille

en meme temps c'est pas dur .... avec ton ptio hdi

seb tu peut parler tu traine un éléphant avec ton 1600 essence...

poys t'essaira un 0 à 100 avec ta 206, la 306 le fait en 10,6s!

ppy ta owned seb mdr
la honte!!!!

gg ppy

oé faudrait que j'essaye ^^

euh juste une petite question est-ce que les jantes de ma 306 ont un nom? et si oui lequel?