306 XTDT

bravo les gars!!

excellent taff

bon travail tout ceci
vous avez laissé le moteur pendre sur 2 supports seulement, pas de cric pour le tenir?

ah sisi, il y avait un cric dessous!! on ne l'as levé plus haut que quand on avait pas encore démonté et une fois que le support était remis!



par contre avec mon frère on a les boules, on la répare d'un coté et il y en a un autre bout qui lache pfou dégouté!

soit le calorstat a laché soit c'est ce putin de joint de culasse!!!!
en effet : une fois sur 2 le LDR fait son circuit et refroidit le moteur en donnant de l'air chaud dans l'habitacle ou sinon l'eau est refoulée et tout reste dans le radiateur et elle sort par le bouchon de remplissage de LDR...putin sa nous fait chier!


en tout cas la 205 va passer en mode intensif pour la semaine , je vais aller en cour la journée avec et mon père qui va bosser de nuit va la prendre pour aller au taf , elle va se payer un minimum de 120km/jour hihi! ya que sa de vrai les 205 :p:p:p huhuhu

Super bon taf, si seulement je pouvais aussi faire sa chez moi!!!

tkt c'est pas chez moi ici c'est l'atelier du patron à mon frère gracieusement preté par le patron justement hihi

heu question a 2 balles, vous avez monté la bonne pompe a eau, car il existe 2 modèles pour les xud9te, sinon pour tester supprime le thermostat, elle va mettre du temps a chauffer d'accors, mais au moin tu sera fixé

ouais je sais qu'il y a 2 modèles de pompe à eau! tkt c'est la bonne, elles ne se ressemblent pas du tout!

mais enfaite la panne viendrait plutôt de la pompe a eau mal certie...donc faut redémonter...

en effet si l'hélice ne tourne pa tjs, ca va pas très bien macher...

ben ouais t'imagine comme on a les boules, des fois tout va bien, elle chauffe nikel, chaleur dans l'habitacle et tout! et des fois elle reste a 70, pas d'air chaud dedans, l'eau refoule par le bouchon du radiateur et d'un coup elle monte a 100 degrés...

je sais dejà ce que je fais vendredi aprem...

ton calorstat reste fermer de temps en temps!!

je penche plus de ce côté là,problème connu.

ouai il a du avoir froid lol quand vous avez vidé le LDR

il reste bloquer,
tes durites d'eau ne gonfle pas quand ça déconne?

ben c'est ce que j'ai pensé tout de suite mais selon de vrais mécanos et ayant plus de 25 ans d'experience c'est la pompe qui merde quand elle veut donc comprenez que mon avis ne pèse vraiment pas lourd...mais si c'est moi qui avait raison ouhouhou ils vont m'entendre a me faire démonter une distribe pour rien

euh quand on ouvre la petite purge sur la durite il sort un max d'air...

tant qu'il sort de l'air c'est que le circuit n'es pas rempli et donc l'eau ne circule pas....

ben ouais on le savait mais calorstat ou pompe défectueuse? telle est la question...

Jolie 306, j'aime bien cette finition

si ta pompe marchait bien avant je vois pas pourquoi en changeant la distri elle va ce mettre a merder

change moi ce calorstat pierre yves!!

nan mais on a changé la pompe aussi, quand on fait une distri on fait la pompe a eau aussi, sinon c'est un coup à ce qu'elle lache dans 5000 bornes!

fait chauffer le moteur sur place avec le bouchon du radiateu open
et quand il est chaud tu ouvre la vis de purge sur les durits de chauffage de l'habitacle

merci panamagt j'avais pas vu ton post!

euh yann je te remercie pour les conseils (sympa de ta part) mais avec un copain mécano à mon père, mon père a eté 2h ce matin a tout faire sa, laisser tourner bouchon ouvert puis refermé puis ceci puis cela et selon le type se serait la pompe a eau...

ta deja pas payé la distrib ... tva po te plaindre que sa marche pas

rhhooo l'est vilain le p'tit hebbo....
bah va pour la pompe a eau alors....

ui ji c'est bien

yann bien vu : le "petit" hebbo en effet c'est pas sa grandeur qui l'étouffe

payé ou pas, si sa marche pas t'as pu de bagnole

je sais je sais je suis un "bon"