vicenzo57----> XM exclusive 2.5Td 130 poneys

Je vais tout de même vous présenter la petite dernière de la famille, un vaisseau amiral soit une Xm 2.5TD exclusive (toutes options) 130cv avec 107 000kms, un vrai régal cette voiture . PS: Elle roule également à l'huile

Belle voiture de luxe en effet.
Elle est de quel année ? 2000, 2001 ?

Ah oui j'ai oublié le plus important, elle est de 2001

Les dernières en plus , belle voiture quand même, elle doit être super confortable.

l'interieur est splendide

oui effectivement intérieur splendide

Mais quand meme une Xm c'est pas très joli

Un vrai paquebot mais bon on ne peut pas tout avoir dans la vie

l'important c'est que ce soit une bonne voiture

Eh bien pour tout dire, c'est une excellente voiture avec quelques mensonges sur l'entretien de la part de l'ancien propriétaire. Exemple avec la tronche du LHM vidangé, à cause de lui, je n'avais plus de freins et j'ai eu une belle frayeur sur autoroute


Sachant qu'il devrait être vert fluo

Alors, en effet c'est noir on aurait cru de l'huile de vidange . Sinon, je l'ai achetée sur Lille (chez les ch'tits en effet ), chez citroen ou je ne veux plus remettre les pieds car pour eux, les Xm, c'est de la merdouille. J'ai tout changé dessus les fluides, les filtres. Personne ne peut s'imaginer du confort royal à l'intérieur de cette voiture, on ne bouge pas dans les virages, en suspension sport, il n'y a pas de prise de roulis. Une voiture qui serait à refaire. L'ancien proprio regrette d'avoir acheté une C6 à la place

vicenzo57 a écrit:Alors, en effet c'est noir on aurait cru de l'huile de vidange . Sinon, je l'ai achetée sur Lille (chez les ch'tits en effet ), chez citroen ou je ne veux plus remettre les pieds car pour eux, les Xm, c'est de la merdouille. J'ai tout changé dessus les fluides, les filtres. Personne ne peut s'imaginer du confort royal à l'intérieur de cette voiture, on ne bouge pas dans les virages, en suspension sport, il n'y a pas de prise de roulis. Une voiture qui serait à refaire. L'ancien proprio regrette d'avoir acheté une C6 à la place

a ba sa c'est falot pour lui mais pour vous c'est bien sa c'est de la voiture maleureusement il n'en font plus des comme sa

tout à fait. Faut suivre avec l'entretien des 2 voitures, bientot une 3e

Au début que tu parlais de cette auto, je comprenais même pas l'intérêt pour cette voiture, mais maintenant que tu roule à l'huile, malgré qu'elle soit moche, çà lui enlève pas ses qualités moteur et routières. Et je dois admettre que les fauteuils en cuir sont superbes, la mienne à du souci à se faire.

flosti a écrit:Au début que tu parlais de cette auto, je comprenais même pas l'intérêt pour cette voiture, mais maintenant que tu roule à l'huile, malgré qu'elle soit moche, çà lui enlève pas ses qualités moteur et routières. Et je dois admettre que les fauteuils en cuir sont superbes, la mienne à du souci à se faire.

En effet, ca ,n'a pas une ligne terrible mais personne ne peut s'imaginer des qualités de cette voiture. Le 2.5TD comporte une de ces puissances incroyables, je l'ai pousssé brièvement à 232km/h en allemagne sur autoroute. A partir de 4000 tours, on voit une belle petite fumée noire sortir du turbo, ca siffle de partout, une mélodie incroyable, une tenue de route que personne ne peut s'imaginer, on prend les virages assez vite sans bouger d'un poil du siège, on ne sent pas la voiture partir, elle garde toute sa tenue de route surtout lorsqu'on l'a met en suspension sport. Il y a un silence à Bord incomparable, sans parler du chargeur 6CD d'origine. Heureusement que l'on roule à l'huile car en ville, elle consomme autant qu'une GTI pratiquement mais bon, quand on aime on ne compte pas. c'est incroyable le concentré de technologie quil y a dedans entre ordinateur de bord et la matrice prévenant du moindre défaut allant même jusqu'à l'ampoule claquée. Mais la tenue de route ainsi que le confort sont meilleurs que la 405. Même si la 405, je n'arriverais pas à m'en séparer pour sa ligne et sa faible consommation.

Oui enfin attention le confort, faudrait la comparer à une 605 pour être juste mais j'imagine le pullman que çà doit être. Toutes les citroens ont ce qu'il faut en technologie, dommage que jusqu'à cette époque elle soit spéciales niveaux look. Pour la conso tu fait combien en ville ? 9l ?

En effet, le look est un peu spécial mais les phases 1 sont carrément horribles . Sinon, en ville, on est à 10l environ si on tire dedans, on peut aller jusque 13l . Mais en roulant pépère sur route, on fait du 7l. Bon après, ce moteur, faut vraiment l'aimer et quand on y goute... . Sinon, comparé à la 605 d'un pote, la XM a une meilleure tenue de route. Mais bon, elles consomment car elles sont lourdes. Eh oui, 1T5

Et y a aussi la suspensions hydro qui prend un peu sur le moteur. Pour la conso çà va, je suis loin de faire çà en ville avec ma GTi

Sans indiscretion, tu es à combien?

je regarde même pas Surement au dessus de 10l. C'est simple, déjà j'en fait rarement, et quand je fais plein je dépasse rarement les 400 km, mais bon vu l'utilisation que j'en ai, dès que c'est chaud, çà roule ...

En effet, ca doit être dur avec ces petits bolides de ne pas appuyer sur la champignon

Tu le verras par toi même

oui mais la mienne n'est pas aussi puissante que la tienne

Y a que 7 ch d'écart. Enfin c'est sur que çà consomme moins, mais tu verra faut plus monter dans les tours qu'une 1.9.

Bien sur, sinon, ca s'encrasse vite ces moteurs

Voila,j'ai donc passé la XM à 100% huile à présent et ce, sans modifs. Ca démarre à froid et ca tourne comme à 100% gazole

bonne nouvel!